คณะกรรมการประเมินผลผู้เชี่ยวชาญของกระทรวงสิ่งแวดล้อมแห่งสหภาพแรงงานยอมรับการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ที่มีหลายองค์ประกอบที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ในเกาะ Great Nicobar ซึ่งจะโค่นต้นไม้ราว 8.5 แสนต้นในป่าฝนอันบริสุทธิ์ สูญเสีย 12 ถึง 20 ต้น ป่าชายเลนที่ปกคลุมเป็นเฮกตาร์และการเคลื่อนย้ายของปะการังจำนวนมาก
โครงการนี้
เกี่ยวข้องกับการพัฒนาสนามบินแบบใช้สองทางระหว่างทหารและพลเรือน ท่าเทียบเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ โรงไฟฟ้าก๊าซ ดีเซล และพลังงานแสงอาทิตย์ และเขตการปกครอง
คณะกรรมการประเมินผู้เชี่ยวชาญ (EAC) แนะนำให้อนุญาตการกวาดล้างเขตกำกับดูแลด้านสิ่งแวดล้อมและชายฝั่งแก่โครงการในการประชุมในวันที่ 22-23 สิงหาคม
ตามจดหมายของกระทรวงมหาดไทยของสหภาพซึ่งลงวันที่ 30 มีนาคมถึงกระทรวงสิ่งแวดล้อม สนามบินที่เสนอในพื้นที่คานธีนคร-ศาสตรีนครจะเป็นสนามบินแบบใช้สองทางระหว่างทหารและพลเรือน ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติงานของกองทัพเรืออินเดีย
“โครงการนี้มีขึ้นเพื่อการป้องกัน ยุทธศาสตร์ ความมั่นคงของชาติ และวัตถุประสงค์สาธารณะ ด้วยเหตุนี้ ส่วนของการพิจารณาในส่วนสนามบินอาจไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ” แถลงการณ์ระบุ เกาะ Great Nicobar (GNI) ซึ่งอยู่ทางใต้สุดของดินแดนอินเดียเป็นพื้นที่ที่สำคัญที่สุดด้านยุทธศาสตร์
หมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ทำให้อินเดียมีฐานยุทธศาสตร์ที่สำคัญในอ่าวเบงกอลและเข้าถึงเอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ โครงการนี้มีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบต่อ 1,761 คน รวมถึงชุมชนพื้นเมือง Shompen และ Nicobarese
เกาะแห่งนี้
เป็นที่อยู่อาศัยของพืชและสัตว์หายาก รวมทั้งเต่าทะเลหนังกลับ Nicobar megapode ซึ่งเป็นนกประจำถิ่นของหมู่เกาะนิโคบาร์ Nicobar Macaque และจระเข้น้ำเค็ม
พื้นที่โครงการอยู่ภายในรัศมี 10 กม. จากอุทยานแห่งชาติอ่าวกาลาเทียและอุทยานแห่งชาติแคมป์เบลล์เบย์ แต่อยู่นอกเขตอ่อนไหวต่อระบบนิเวศที่ได้รับแจ้งรอบอุทยานแห่งชาติทั้งสองแห่ง
สถาบันชั้นนำ 3 แห่ง ได้แก่ Zoological Survey of India (ZSI), Wildlife Institute of India (WII) และ Salim Ali Center for Ornithology and Natural History (SACON) ได้ให้ข้อมูลทางวิทยาศาสตร์แก่ EAC เกี่ยวกับผลกระทบของโครงการที่มีต่อพืชและ สัตว์ของ GNI
“ในขณะที่ ZSI ระบุไว้อย่างเป็นหมวดหมู่ในข้อเสนอแนะว่าโครงการที่เสนอจะไม่มีผลกระทบต่อพืชและสัตว์ของ GNI และสามารถบรรเทาได้โดยใช้มาตรการบรรเทาผลกระทบที่เข้มงวด WII ได้ให้ข้อมูลอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษสำหรับเต่าทะเลหนังกลับ
เพียงแนะนำว่า ความเที่ยงตรงของไซต์น้อยลงและสามารถย้ายไปยังพื้นที่ทำรังที่เหมาะสมอื่น ๆ ใน GNI” รายงานการประชุมอ่าน WII กล่าวว่าโครงการสามารถดำเนินการได้ แต่จำเป็นต้องมีการประเมินและการวิจัยอย่างเข้มข้นมากขึ้นเกี่ยวกับเต่าทะเลหนังกลับและการเคลื่อนไหว
ของมันเพื่อสร้างกลยุทธ์การบรรเทาผลกระทบเฉพาะพื้นที่ และแนะนำแผนงาน 10 ปีเพื่อใช้มาตรการบรรเทาผลกระทบอย่างเป็นระบบ EAC กล่าวว่าเป็นที่ชัดเจนว่าประมาณ 30 จาก 51 รังที่ใช้งานอยู่ของเมกะพอด Nicobar ภายในพื้นที่โครงการที่เสนอจะถูกทำลายอย่างถาวร
SACON และ WII ได้จัดทำแผนบรรเทาผลกระทบ 10 ปีในเรื่องนี้ กรมสิ่งแวดล้อมและป่าไม้ องค์การบริหารส่วนอันดามันและนิโคบาร์ (A&N) ได้จัดทำแผนการจัดการและอนุรักษ์ป่าชายเลน
ปะการัง
ที่จำเป็นต้องย้ายจากพื้นที่ที่เสนอคือประมาณ 10 เฮกตาร์ อาณานิคมปะการังประมาณ 16,150 แห่งจาก 20,668 แห่งจะถูกเคลื่อนย้าย นอกจากนี้ EAC ยังกำกับดูแลการจัดตั้งคณะกรรมการอิสระ 3 คณะ เพื่อดูแลเรื่องมลพิษ ความหลากหลายทางชีวภาพ
และสวัสดิการ และประเด็นที่เกี่ยวข้องกับชนเผ่า Shompen และ Nicobarese คณะกรรมการยังขอให้ผู้เสนอโครงการไม่ตัดต้นไม้ในครั้งเดียว
“จะดำเนินการเป็นขั้นตอนและขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของงานเป็นประจำทุกปี ต้นไม้ที่มีรังนกเค้าแมวประจำถิ่นจะต้องระบุและติดแท็กตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ด้วยความช่วยเหลือจาก SACON ต้นไม้ดังกล่าวจะต้องได้รับการปกป้องเท่าที่ ให้ได้มากที่สุด” มันกล่าว
คณะกรรมการกล่าวว่าทางเดินของสัตว์ป่าที่ปลอดภัยในจุดแปดจุดทางฝั่งตะวันออกของเกาะที่เชื่อมระหว่างป่าและชายทะเลผ่านท่อน้ำ (ทางข้ามยกระดับ) บนถนนสายหลักทางตอนเหนือใต้ นอกจากนี้ จะมีการจัดให้มีท่อระบายน้ำและทางม้าลายในตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนย้ายสัตว์ป่า
ห้ามใช้ยานพาหนะหรือกิจกรรมสันทนาการใดๆ บนชายหาดที่ทำรังของเต่าทะเลโดยเด็ดขาดฝ่ายบริหารของ A&N ได้รับคำสั่งให้จัดตั้งหน่วยแพทย์พิเศษที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ยา
และเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่ GNI ภายในหกเดือนเพื่อติดตามโรคที่เกิดจาก
Credit : แนะนำสถานที่ท่องเที่ยว | แต่งบ้านและสวน | พระเครื่อง | รีวิวกล้องถ่ายรูป
